Uber Boat by Thames Clippers er Londons rutebåt på Themsen: du betaler med kontaktløst kort eller Oyster som på Tuben, men turen koster mer og teller ikke med i dagstaket. Mellom Westminster, Tower og Greenwich er båten likevel en av de fineste måtene å komme seg fram på.
Båtene går fra tidlig morgen til sent på kveld, sju dager i uka, og brukes av pendlere like mye som av turister. Det er ingen guidet tur, men en vanlig kollektivrute med sitteplass til alle, kafébar om bord og utsikt over parlamentet, Tower Bridge og Canary Wharf. Hvordan kontaktløst kort, Oyster og Travelcard fungerer generelt, står i guiden vår til Oyster Card og Travelcard. Her går vi gjennom det som er annerledes på elva: soner, priser, rabatter og når båten faktisk lønner seg.
Elvebåten i korte trekk
- Operatør
- Uber Boat by Thames Clippers, i samarbeid med TfL
- Strekning
- 24 brygger mellom Putney i vest og Barking Riverside i øst
- Betaling
- Kontaktløst kort, mobil, Oyster, app eller billett på brygga
- Voksenpris sentralsonen
- £9,90–£11,90 med kontaktløst (til 31. oktober 2026)
- Dagstak
- Nei, hver tur betales for seg
- Barn
- 4 år og yngre gratis, 5–15 år halv pris
Fire ruter, og én du trenger
For de fleste besøkende er det RB1 som gjelder. Den går hver dag mellom Battersea Power Station eller London Eye (Waterloo) og Barking Riverside, avhengig av tid på døgnet, og stopper blant annet ved Westminster, London Eye, Tower og Greenwich. Skal du fra sentrum til Greenwich, er dette båten.
| Rute | Går | Strekning |
|---|---|---|
| RB1 | Daglig | Battersea Power Station / London Eye – Westminster – Tower – Greenwich – Barking Riverside |
| RB2 | Helger | Embankment – Battersea Power Station uten stopp, om lag 10 minutter |
| RB4 | Daglig | Ferje over elva mellom Canary Wharf og Rotherhithe |
| RB6 | Daglig | Putney – sentrum – Canary Wharf eller North Greenwich, flere stopp enn RB1 |
RB2 er nyttig hvis du skal til kjøpesenteret og restaurantene i den ombygde kraftstasjonen i Battersea. RB6 er den lange ruten fra Putney, og den stopper ved flere brygger enn RB1. Hvilke brygger den tar, varierer med tid og ukedag, så sjekk rutetabellen før du går ned til elva.
Noen reisetider fra Thames Clippers: Tower–Greenwich 23 minutter, Battersea Power Station–London Bridge City 37 minutter og Putney–Blackfriars 54 minutter. Båten er altså ikke raskere enn Tuben, men du sitter godt og ser byen underveis.
Foto: Acabashi · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · beskåret og skalert
Sonene på elva er ikke Tube-sonene
Elva er delt i tre soner: vest, sentrum og øst. Du betaler for alle sonene du reiser gjennom. Westminster, London Eye, Embankment og Tower ligger i sentralsonen, Greenwich, North Greenwich og Canary Wharf i østsonen, og Putney i vestsonen. En tur fra Tower til Greenwich krever altså sentral- og østsone, selv om den bare tar drøye 20 minutter.
Sonene har ingenting med Tube-sonene 1–9 å gjøre. At Greenwich ligger i sone 2 og 3 på Tuben, betyr ikke noe på båten.
Dette koster en tur
Kontaktløst kort eller Oyster gir den laveste enkeltprisen for voksne. Billett kjøpt i luka eller automaten på brygga er dyrest. Prisene under gjelder til 31. oktober 2026, og Thames Clippers har varslet nye priser etter det.
| Soner | Kontaktløst/Oyster, lav | Kontaktløst/Oyster, høy | Enkeltbillett på nett/app | Enkeltbillett på brygga |
|---|---|---|---|---|
| Bare øst eller bare vest | £6,20 | £7,40 | £7,20 | £9,40 |
| Bare sentrum | £9,90 | £11,90 | £11,70 | £16,40 |
| Sentrum + øst eller vest | £11,40 | £13,70 | £13,50 | £17,70 |
| Alle soner | £19,30 | £22,90 | £22,70 | £24,70 |
Westminster–Greenwich koster dermed £11,40 (rundt 140 kroner) med kort i lavpristiden. Et par som tar båten ut og DLR hjem, betaler £22,80 (rundt 290 kroner) for båtdelen.
Norske bankkort fungerer på leserne, men banken kan ta et gebyr for kjøp i utlandet. Det, og hvordan Vipps og mobilbetaling fungerer, forklarer guiden til kontaktløse betalinger i London.
Båtturen løfter deg ikke nærmere dagstaket. Elvebåten står utenfor TfLs dagstak og ukestak. Har du allerede nådd taket på Tuben, betaler du fullt for båten likevel. Du kan heller ikke fylle på Oyster-kortet på bryggene, så sørg for nok saldo før du går om bord.
Rushtid på elva følger egne regler
Thames Clippers har egne tider for høy og lav pris, og de følger ikke Tubens rushtid. Tidene står på billettsiden til Thames Clippers, og den er verdt et blikk før du reiser: oppsettet er annerledes enn på Tuben, og det kan bli endret med de nye prisene fra november.
Pendler du i ukedagene, finnes det en Commuter AM-billett i Thames Clippers-appen for turer mellom kl. 05.00 og 09.30 som er inntil 25 prosent billigere enn kontaktløst. For en turist på ferie er den sjelden aktuell.
Travelcard-rabatten er mindre enn den høres ut
TfL skriver at en Travelcard gir en tredjedel rabatt på elvebåten. Det stemmer, men rabatten regnes av prisen på brygga, ikke av kontaktløs-prisen. I sentralsonen betaler du derfor £9,60 med Travelcard mot £9,90 uten, i lavpristiden. Travelcarden må stå på et Oyster-kort, der rabatten kommer når du toucher inn, eller være en papirbillett fra TfL som du viser fram når du kjøper billett.
Kjøp derfor aldri en Travelcard for å spare på båten. Har du den likevel, tar du rabatten med deg.
Hop-on hop-off-billetten: når lønner den seg?
Thames Clippers selger en dagsbillett med fri reise mellom alle bryggene. Den koster £29,30 for voksne kjøpt på nett (rundt 370 kroner) og £32,60 på brygga. Barn og honnør betaler £14,65 på nett. En familiebillett for to voksne og inntil tre barn koster £58,70 på nett (rundt 740 kroner), og det finnes også en todagersvariant.
Familiebilletten slår kortet allerede på tur-retur Greenwich. To voksne som tar båten fra Westminster til Greenwich og tilbake, betaler £45,60 med kontaktløst i lavpristiden. Legg til to barn med nettbillett, og summen passerer familiebillettens £58,70. For et par alene lønner dagsbilletten seg først ved tre turer gjennom sentrum eller flere.
Kjøper du hop-on hop-off, enkeltbillett eller tur-retur på nett minst tre dager før, gir rederiet 15 prosent rabatt. Det gjør dagsbilletten enda bedre for familier som vet hvilken dag de skal til Greenwich.
Barn på elvebåten
Barn på 4 år og yngre reiser gratis, høyst to per betalende voksen. Barn fra 5 til 15 år betaler halv pris. Her ligger en felle: vil du betale barneprisen med Oyster, må barnet ha et Zip Oyster-kort eller et Oyster-kort med Young Visitor-rabatt (11–15 år). Uten det er det enklest å kjøpe barnebilletten i appen eller på nett. Hver passasjer trenger sitt eget kort. Reglene for barnekort ellers står i guiden til transportkort for barn.
Båt ut, DLR hjem
Til Greenwich er det smart å ta båten én vei og DLR den andre. Båten gir utsikten: du passerer Tower of London, glir under Tower Bridge og ser skyskraperne på Canary Wharf fra vannet. DLR fra Cutty Sark teller derimot med i dagstaket, og er gjerne billigere hvis du har brukt Tuben ellers den dagen.
Vil du videre østover, går RB1 og RB6 til North Greenwich ved The O2. Der ligger kabelbanen over Themsen, og båt pluss gondol blir en fin halvdag øst i byen. Mange kombinerer også båten med en tur rundt Canary Wharf.
Om bord: sykkel, hund og rullestol
Alle båtene har trinnfri adkomst, og det samme gjelder bryggene med tre unntak: Cadogan, Wandsworth Riverside Quarter og London Bridge City. Millbank Pier ved Tate Britain er i tillegg midlertidig uten trinnfri adkomst på grunn av vedlikehold; rederiet anbefaler Westminster eller Vauxhall (St George Wharf) i stedet. Mer om dette står i guiden til London med rullestol.
Sykkel er med gratis, og de største båtene har ti sykkelplasser. Hunder er tillatt i bånd. Kafébaren om bord tar bare kort.
Rutebåt eller sightseeingbåt?
Ved Westminster og Tower ligger også sightseeingbåtene, som City Cruises og Thames River Boats. De har guiding eller innspilt kommentar, og noen går langt oppover elva: Thames River Boats kjører fra Westminster til Hampton Court. Her gjelder ikke kontaktløst kort eller Oyster, men ifølge TfL gir Travelcard en tredjedel rabatt på de fleste av dem.
Vil du ha forklaringer underveis, er sightseeingbåten riktig valg. Vil du bare komme deg fra A til B med utsikt, er Uber Boat billigere og går oftere. Et tredje alternativ er å gå, og strekningen er beskrevet i guiden til vandring langs Themsen. Sammenligner du med sightseeingbussene, se om hop-on hop-off-bussen er verdt pengene. For resten av transporten i byen, les oversikten over transport i London.
Ofte stilte spørsmål
Kan jeg bruke kontaktløst bankkort på båten på Themsen?
Ja. Uber Boat by Thames Clippers tar kontaktløst kort, mobil og Oyster. Du toucher inn på den gule leseren på brygga og ut når du går i land, også når du bytter båt. Personalet må se at du toucher inn.
Gjelder dagstaket på elvebåten?
Nei. Turer med elvebåten teller ikke med i TfLs dagstak eller ukestak, og hver tur betales fullt. Det er derfor ofte billigere å ta båten én vei og Tube eller DLR den andre.
Hvor lang tid tar båten fra Tower til Greenwich?
Thames Clippers oppgir 23 minutter fra Tower til Greenwich. Fra Westminster eller London Eye kommer tiden gjennom sentrum i tillegg. Sjekk rutetabellen på rederiets nettside eller i appen for avgangene den dagen du reiser.
Er Uber Boat det samme som en sightseeingcruise?
Nei. Uber Boat er en rutebåt uten guiding, med faste stopp og priser etter sone. Sightseeingbåtene til for eksempel City Cruises har kommentarer underveis, egne billetter og tar ikke kontaktløst kort som betaling ved leseren.
Kilder
- Uber Boat by Thames Clippers – River Bus Ticket Information (sjekket september 2026)
- Uber Boat by Thames Clippers – Route Map (sjekket september 2026)
- TfL – River fares (sjekket september 2026)
- TfL – About River Bus (sjekket september 2026)