Uber fungerer litt annerledes i London enn det du kanskje er vant med hjemmefra og andre land. Prisene er høyere, reglene er strengere, og det finnes flere alternativer enn bare vanlig UberX. Her er alt du trenger å vite før du bestiller din første tur.

Hvordan Uber faktisk fungerer i London

Alle Uber-sjåfører i London må ha samme lisens som vanlige taxisjåfører. Det betyr at bilene er godkjente, forsikret og sjåførene har gjennomgått bakgrunnssjekk. Du kan stole på at bilen som kommer er lovlig.

Prisene varierer kraftig gjennom dagen. I rushtiden kan en tur koste det dobbelte av hva den koster midt på dagen. Appen viser alltid estimert pris før du bestiller, så du får ingen ubehagelige overraskelser.

Du kan betale med norsk bankkort direkte i appen. Valutakursen følger vanlig dagskurs, og de fleste norske banker tar ikke gebyr for Uber-kjøp i utlandet.

Hva koster egentlig en Uber-tur?

En kort tur i sentrum, for eksempel fra Covent Garden til King's Cross, koster vanligvis mellom 8 og 12 pund på dagtid. Samme tur kan koste 15-20 pund i rushtiden eller sent på kvelden.

Fra Heathrow til sentrum betaler du normalt 35-50 pund med UberX. Det er dyrere enn kollektivtransport fra Heathrow, men kan være verdt det hvis dere er tre-fire personer med bagasje.

Uber Comfort koster rundt 20 prosent mer enn vanlig Uber, mens Uber Green (elektriske biler) ofte ligger på samme pris eller litt lavere. Det lønner seg å sjekke alle alternativene før du bestiller.

Black cabs vs Uber - forskjellen

De klassiske svarte taxiene i London er faktisk tilgjengelige i Uber-appen også. De heter Uber Taxi, og du bestiller dem på samme måte som vanlig Uber.

Black cabs har fastsatte takster og kan bruke bussfelt, noe som gjør dem raskere i rush-trafikken. De tar også gjerne kontanter hvis kortet ditt skulle svikte. Prisen ligger vanligvis 10-30 prosent høyere enn vanlig Uber.

Sjåførene i black cabs har gjennomført "The Knowledge" - en omfattende test hvor de må huske alle gater i London. De kan derfor finne frem uten GPS, noe som er praktisk hvis mobilnettet er tregt.

Når Uber ikke er beste valget

Hvis du skal reise kort distanse i sentrum, er det ofte raskere å gå eller ta t-banen. Trafikken i London er tett, og selv en 10 minutters gåtur kan ta 20 minutter med bil.

I rushtiden mellom klokken 7-9 og 17-19 står bilene ofte helt stille. Da kommer du fortere frem med kollektivtransport, og du sparer masse penger.

På natt kan du vente lenge på en Uber i utkanten av byen. Da kan det være enklere å vinke inn en vanlig taxi på gaten, selv om det koster litt mer.

Sikkerhet og trygghet

Alle Uber-biler i London har et gult klistremerke i frontruten med registreringsnummeret. Sjekk alltid at nummeret stemmer med det som står i appen før du setter deg inn.

Sjåføren skal aldri spørre om navnet ditt først. Du skal si navnet ditt, og sjåføren skal bekrefte. Det er en sikkerhetsrutine for å unngå at du setter deg i feil bil.

Du kan dele turen med venner eller familie via appen. Da kan de følge med på hvor du er i sanntid, noe som gir ekstra trygghet sent på kvelden.

Tips for å spare penger

Bestill turen noen minutter før du faktisk trenger den. Prisen kan variere selv i løpet av fem minutter, spesielt i rushtiden. Appen lar deg se prisen uten å bestille med en gang.

Gå et kvarter i riktig retning før du bestiller Uber. Du kommer ut av det dyreste området, og prisen kan synke betraktelig. Det fungerer spesielt godt hvis du er rundt turistfellene som Piccadilly Circus eller Leicester Square.

Bruk Uber Pool hvis den er tilgjengelig. Du deler bilen med andre som skal samme vei, og kan spare opptil 30 prosent. Det tar litt lengre tid, men fungerer fint på dagtid.

Rushtid og prisøkninger

Uber bruker såkalt surge pricing når mange bestiller samtidig. Du ser en multiplikator i appen, for eksempel 1.5x eller 2.0x. Det betyr at prisen er 50 eller 100 prosent høyere enn normalt.

Verst er det rett etter stengetid på puber og klubber, eller når det regner mye. Da kan prisene eksplodere. Vent gjerne 15 minutter, så går multiplikatoren ofte ned.

I helgene er prisene høyest mellom midnatt og klokken to. Planlegger du å ta Uber hjem etter en kveld ute, kan det lønne seg å vente til klokken tre. Da har køen gått ned.

Alternativer til Uber

Bolt fungerer akkurat som Uber, men er ofte 10-20 prosent billigere. De har færre biler tilgjengelig, så ventetiden kan være lengre. Last ned appen og sammenlign prisene.

FreeNow (tidligere mytaxi) er en annen app som funker bra i London. De har både vanlige biler og black cabs tilgjengelig, og prisene ligger omtrent på samme nivå som Uber.

Gett er spesielt populært blant lokale, og har ofte gode tilbud for nye brukere. De fokuserer mer på kvalitet enn lavpris, så bilene er vanligvis i bedre stand.

Uber med barn

Barn under 135 cm eller 12 år skal egentlig ha barnesete i biler i Storbritannia. Uber-biler har sjelden barnesete, men loven gjør unntak for taxi og Uber.

Det betyr at det er lovlig å kjøre Uber med barn uten barnesete. Likevel anbefaler politiet at du tar med eget reisesete hvis barnet er lite. Det finnes sammenleggbare varianter som er lette å ha med på reise.

Uber XL har plass til opptil seks personer og er perfekt for familier. Prisen er bare 30-40 prosent høyere enn vanlig Uber, så det lønner seg hvis dere er fire eller flere.

Fra flyplassen med Uber

På Heathrow må du gå til et eget oppsamlingsområde for Uber. Det er skiltet "Ride App Pick Up" når du kommer ut av ankomsthallen. Ikke stå og vent ved vanlige taxi-stoppene.

Gatwick har lignende løsning. Følg skiltene til "Ride Share Pick Up" når du har hentet bagasjen. Det ligger vanligvis 5-10 minutters gange fra terminalen.

På Stansted er det enklere. Uber-bilene kan hente deg rett utenfor terminalen sammen med vanlige taxier. Sjekk nummerskiltet nøye, det er mange biler der.

Språk og kommunikasjon

De fleste Uber-sjåfører i London snakker engelsk, men ikke alle snakker det flytende. Heldigvis trenger du sjelden å snakke med sjåføren siden destinasjonen allerede står i appen.

Hvis du vil endre destinasjonen underveis, er det enklest å gjøre det direkte i appen. Du kan også skrive meldinger til sjåføren i stedet for å forklare muntlig.

Noen sjåfører setter pris på småprat, andre foretrekker stillhet. Du trenger ikke å føle deg forpliktet til å snakke. Mange londoner ser på taxi-turen som en pause fra byens støy.

Tips og driks

Tips er ikke vanlig praksis for Uber i London, men det blir stadig mer akseptert. Appen spør om du vil gi tips etter turen, og du kan velge mellom 10, 15 eller 20 prosent.

Hvis sjåføren har vært spesielt hjelpsom med bagasje eller funnet en smart snarvei, er et par pund i tips passende. Men det er absolutt ikke forventet.

Black cab-sjåfører forventer tips mer enn vanlige Uber-sjåfører. Rundt 10 prosent regnes som normalt, eller å runde opp til nærmeste hele pund.

Problemer og klager

Hvis noe går galt under turen, kan du klage direkte i appen etterpå. Uber tar klager på alvor, spesielt hvis det handler om sikkerhet eller hvis sjåføren har kjørt feil vei med vilje.

Har du glemt noe i bilen, finnes det en funksjon i appen for dette. Du kan sende melding til sjåføren, og de fleste er flinke til å returnere glemte ting.

Ved alvorlige problemer kan du ringe Ubers kundeservice direkte fra appen. De har støtte på engelsk døgnet rundt, og kan stoppe pågående turer hvis du føler deg utrygg.

Kjøring utenfor London

Skal du på dagstur til steder som Windsor, Cambridge eller Oxford, fungerer Uber også der. Men prisene kan være høyere, og det er færre biler tilgjengelige.

For lengre turer utenfor byen kan det være smartere å leie bil eller ta tog. Uber blir fort dyrt når du skal kjøre mer enn 30-40 kilometer.

Noen sjåfører er motvillige til å ta lange turer ut av byen fordi de må kjøre tom bil tilbake. Du ser av vurderingen i appen om sjåføren aksepterte turen med god vilje.

Tilgjengelighet for rullestolbrukere

Uber WAV (Wheelchair Accessible Vehicle) er tilgjengelig i London, men det er få biler og ventetiden kan være lang. Bestill gjerne 30-60 minutter i forveien hvis du kan.

Black cabs er ofte et bedre alternativ for rullestolbrukere. Alle nye black cabs må være rullestolvennlige, og sjåførene er trent i å hjelpe passasjerer med nedsatt funksjonsevne.

Prisen for Uber WAV er den samme som vanlig Uber, noe som gjør det til et godt alternativ når det faktisk er tilgjengelig. Men du kan ikke regne med det til enhver tid.

Når appen ikke fungerer

Mobilnettet i London er vanligvis stabilt, men i t-banen og noen bygninger kan du miste dekningen. Last ned offline-kart i Google Maps før du reiser, så du kan finne veien til et sted med bedre dekning.

Hvis Uber-appen ikke vil laste, prøv Bolt eller FreeNow i stedet. Sannsynligheten for at alle tre appene er nede samtidig er liten.

I verste fall kan du alltid vinke inn en svart taxi på gaten. De kjører overalt i sentrum, og du trenger ikke app eller internett. Prisen blir høyere, men du kommer deg dit du skal.